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高溫高壓電動(dòng)蒸汽減溫減壓閥

高溫高壓電動(dòng)蒸汽減溫減壓閥

簡要描述:
WY968Y高溫高壓電動(dòng)蒸汽減溫減壓閥需要大量壓力和溫度較低的蒸汽熱源進(jìn)行生產(chǎn),但現(xiàn)在企業(yè)的工業(yè)鍋爐或供熱母管的供氣壓力和溫度一般較高,因此通常需要使用高溫高壓減溫減壓閥來滿足生產(chǎn)工藝用汽要求。

更新時(shí)間:2021-12-25

訪問量:2849

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:SH

品牌申弘加工定制
連接形式焊接材質(zhì)碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質(zhì)水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體壓力環(huán)境高壓
工作溫度高溫流動(dòng)方向單向
驅(qū)動(dòng)方式電子零部件及配件執(zhí)行器
形態(tài)柱塞式類型直通式
密封形式硬密封式公稱通徑15-800mm
標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)

WY968Y高溫高壓電動(dòng)蒸汽減溫減壓閥 產(chǎn)品說明

本發(fā)明涉及一種高溫高壓減溫減壓閥,主要用于尿素生產(chǎn),具有安全可靠、壽命長的特點(diǎn)。本發(fā)明的高溫高壓減溫減壓閥,包括由上至下依次設(shè)置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥蓋和閥體,閥體內(nèi)設(shè)有流入通道、流出通道和閥體腔,流入通道和流出通道均與閥體腔連通,在閥蓋和閥體內(nèi)設(shè)有可伸入閥體腔的閥桿,閥桿上端與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置連接,在閥體腔內(nèi)設(shè)有閥籠,在閥籠內(nèi)設(shè)有與閥籠配合的閥芯,閥芯固定于閥桿下端,所述閥籠上設(shè)有窗口。在閥門開啟后,蒸汽中攜帶的雜質(zhì)會通過窗口排出。窗口面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常見的設(shè)置在閥籠上的小孔,能夠有效防止因雜質(zhì)造成的雜質(zhì)排出通道堵塞和閥門卡死。

在尿素生產(chǎn)中,需要大量壓力和溫度較低的蒸汽熱源進(jìn)行生產(chǎn),但現(xiàn)在企業(yè)的工業(yè)鍋爐或供熱母管的供氣壓力和溫度一般較高,因此通常需要使用高溫高壓減溫減壓閥來滿足生產(chǎn)工藝用汽要求。是本公司集多年設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn),并吸取國外科學(xué)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),經(jīng)技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的減溫減壓裝置。減溫減壓裝置由減壓系統(tǒng)(減溫減壓閥、節(jié)流孔板等)、減溫系統(tǒng)(高壓差給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥等 )、安 全保護(hù)裝置(安 全閥、止回閥)等組成,主要特點(diǎn)如下:

637760430374614230494.jpg

1)采用減溫減壓閥結(jié)構(gòu),使蒸汽減溫、減壓在同一閥內(nèi)進(jìn)行,使整套裝置的長度大大縮短,減少了占地面積,降低了工程投資。

2)采用直行程雙座籠式減溫減壓閥結(jié)構(gòu),閥內(nèi)設(shè)有節(jié)流網(wǎng)罩,增強(qiáng)減溫水的霧化效果,保護(hù)了閥座及閥體,延長了閥門的使用壽命,同時(shí)也降低了裝置的噪音。雙座閥不平衡力小、調(diào)節(jié)范圍廣、動(dòng)作平穩(wěn),不會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。次高壓減溫減壓閥密封表面堆焊鈷基ERCrMn-C-15,抗高溫、抗沖刷;閥座和閥瓣采用配合研磨,密封性能好,克服了雙座閥泄漏量大的缺點(diǎn),適用溫度510℃。

3)減溫減壓閥閥內(nèi)設(shè)霧化噴嘴,減溫水通過閥芯內(nèi)部的水室,在噴水處噴射流速可達(dá)23m/s,而減溫減壓閥內(nèi)閥瓣與閥座間的節(jié)流使得蒸汽的保持很高的流速(即減溫水噴水處)從而在蒸汽較小流量下,也能達(dá)到較好的霧化效果。

4)降噪。減溫減壓閥內(nèi)設(shè)的節(jié)流孔罩、以及閥后的節(jié)流孔板一方面起減壓霧化的作用、還有一個(gè)主要的作用就是降低系統(tǒng)內(nèi)的噪音。主要原理是它的小孔消聲。

5)減溫減壓閥流量特性:直線或修正等百分比特性曲線,可在全行程范圍內(nèi)準(zhǔn)確控制,保證二次蒸汽在10~99%額定出力范圍內(nèi),設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,泄漏等級:Ⅳ級。

6)溫度給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用直行程高壓差調(diào)節(jié)閥,能合理分配給水系統(tǒng)上的壓差;同一口徑的高壓差給水調(diào)節(jié)閥有不同的流置系數(shù)Cv值可供選擇,使溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)靈敏度及準(zhǔn)確度大大提高。

7)電動(dòng)減溫減壓閥、電動(dòng)給水調(diào)節(jié)閥配用直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),去除了傳統(tǒng)的杠桿鉸鏈機(jī)構(gòu),減少了空行程環(huán)節(jié),進(jìn)一步提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度及準(zhǔn)確度。

在經(jīng)由蒸汽管道輸送至高溫高壓減溫減壓閥時(shí),蒸汽往往會攜裹管道中的焊渣、鐵屑等雜質(zhì),這些雜質(zhì)若不及時(shí)處理,會給高溫高壓減溫減壓閥造成巨大的破壞。目前,常見的高溫高壓減溫減壓閥一般在閥籠上開有多個(gè)小孔,當(dāng)雜質(zhì)隨著蒸汽進(jìn)入閥籠后,會通過小孔排出。但是,由于孔的直徑較小,當(dāng)雜質(zhì)較多或雜質(zhì)顆粒較大時(shí),容易造成小孔堵塞進(jìn)而導(dǎo)致閥門失效卡死甚至發(fā)生事故。

637760431317546318384.jpg

產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):

  1.該閥集減速溫減壓消音于閥體內(nèi)一次完成,配有自密封閥蓋。

  2.減壓通過多級籠式節(jié)流件實(shí)現(xiàn),調(diào)節(jié),無噪音,可靠性高。

  3.減溫通過位于高位湍流區(qū)的隨動(dòng)可調(diào)機(jī)械霧化噴嘴實(shí)面,霧化效果好,無水擊,可調(diào)范圍大。

  4.考慮高溫條件,合理選配結(jié)合間隙,并設(shè)有雙導(dǎo)向機(jī)構(gòu),使運(yùn)行平穩(wěn)靈活,無卡阻。

  5.單閥座,錐形密封面堆焊硬質(zhì)合金,泄漏少,且有自清能力。

  6.所有節(jié)流件表面均噴涂硬質(zhì)合金,大大延長了使用壽命。

  高溫高壓減溫減壓閥產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和用途:

  1.可調(diào)霧化噴嘴,多級籠式減壓,噴涂技術(shù)的采用使蒸汽流量在全范圍內(nèi)可得到甚為的壓力和溫度控制,為品,水平。

  2.用于高溫高壓減溫減壓裝置或蒸汽管道獨(dú)立使用。

  3.用于汽機(jī)旁路、其他過熱蒸汽旁路的蒸汽壓力溫度調(diào)節(jié)。

電動(dòng)多級減溫減壓閥03.png

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠及時(shí)有效地排出雜質(zhì)、防止閥門失效卡死的高溫高壓減溫減壓閥。主要由閥體、閥座、閥瓣等零件組成,采用雙閥座、雙錐體閥瓣的結(jié)構(gòu)。采用壓力平衡式閥瓣,通過閥瓣升降調(diào)節(jié)壓力可配用ZKZ-BC型或其它型直行程電動(dòng)執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。電動(dòng)減壓閥的減壓比用到0.6較為合適。電動(dòng)減壓閥主要用于蒸汽管路,調(diào)節(jié)壓力。廣泛應(yīng)用在熱電聯(lián)產(chǎn)、輕紡、印染、石化、制糖等行業(yè)。

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二、WY968Y高溫高壓電動(dòng)蒸汽減溫減壓閥性能參數(shù)

公稱壓力1.62.546.41016
殼體試驗(yàn)壓力2.43.7569.61524
密封試驗(yàn)壓力1.762.754.47.041117.6
進(jìn)口壓力1.62.546.41016
出口壓力范圍減壓比0.6



滲漏量0.5%QMax



溫量-壓力等級ANSIB16.34



 三、零件材質(zhì)

零件名稱零件材料
閥體閥蓋底蓋WCB
閥座304
閥瓣2Cr13
閥桿2Cr13
墊片柔性石墨/1Cr18Ni9
導(dǎo)向套2Cr13
填料柔性石墨
螺栓35CrMoA
螺母45

 四、執(zhí)行器參數(shù)

公稱通徑506580100125150200250300350400500
配執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號ZKZ-310BCZKZ-410BC/ZKZ-510BC
ZKZ-510BCZKZ-610BC/ B+Z250/F1800
行程25
30


50/30
50
60100
推力(N)4000
6400/1600

16000
2500


全行程時(shí)間(S)20
32


37
62


疏入信號4-20mA DC









供電電源220V 50Hz







380V 50Hz
基本誤差(%)≤±2.5










基本誤差(%)≤±1.5










基本誤差(%)≤3










 

電動(dòng)多級減溫減壓閥08.jpg

五、連接尺寸

公稱通徑DN外 形 尺 

(PN6.4-16.0Mpa)外形尺寸

LL1HHlLL1HHl
50300150880190300150880200
65340170890205340170890215
80380190910215380190910225
100400215950240400215950250
125430225990275430225990285
15045023010903204502301090330
20050026011603405002601160355
25055028512303705502851230390
30075039513704607503951370480
35085044514505308504451450550
40095055015706609505501570700
5001130680178080011306801780820

637760430568676986357.jpg

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:高溫高壓減溫減壓閥,包括由上至下依次設(shè)置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥蓋和閥體,閥體內(nèi)設(shè)有流入通道、流出通道和閥體腔,流入通道和流出通道均與閥體腔連通,在閥蓋和閥體內(nèi)設(shè)有可伸入閥體腔的閥桿,閥桿上端與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置連接,在閥體腔內(nèi)設(shè)有閥籠,在閥籠內(nèi)設(shè)有與閥籠配合的閥芯,閥芯固定于閥桿下端,所述閥籠上設(shè)有窗口。進(jìn)一步的,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)上設(shè)有刻度盤。本發(fā)明的有益效果是:將排出雜質(zhì)的通道由小孔改為窗口后,可以有效地防止雜質(zhì)堵塞和由此導(dǎo)致的閥門卡死失效,提高了高溫高壓減溫減壓閥的使用壽命并使高溫高壓減溫減壓閥更為安全可靠。

637760403511934509232.png

5.調(diào)試步驟

5.1冷態(tài)驗(yàn)收

5.1.1減溫減壓管道、閥門安裝結(jié)束,所有管道支吊架安裝結(jié)束,安全閥安裝結(jié)束并固定完好,減溫水系統(tǒng)安裝結(jié)束,管道疏水管及閥門安裝結(jié)束,焊接閥門及法蘭連接閥門均按照施工工藝施工結(jié)束,現(xiàn)場管道流量孔板拆除(以上內(nèi)容由工程指揮部負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織驗(yàn)收并出具合格驗(yàn)收報(bào)告為準(zhǔn),特別是雙減器進(jìn)口主蒸汽管道及疏水閥門要附光譜復(fù)查報(bào)告、焊接及焊后熱處理質(zhì)量合格報(bào)告)。

5.1.2減溫減壓器系統(tǒng)操作平臺、樓梯、過道完好,欄桿齊全,通道暢通。 

5.1.3減溫減壓器系統(tǒng)保溫工作結(jié)束,經(jīng)驗(yàn)收合格。 

5.1.4臨時(shí)系統(tǒng)安裝完畢,經(jīng)驗(yàn)收符合沖管要求:

a)臨時(shí)排汽導(dǎo)管應(yīng)具有牢固的支撐,其焊接要求與管相同; 

b)臨時(shí)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮喴妆?/p>

5.1.5熱工、電氣部分應(yīng)符合以下要求:

a)減溫減壓各系統(tǒng)就地儀表、控制(操作)盤儀表及操作裝置均調(diào)試合格,滿足DCS監(jiān)視及操作要求;

b)各電動(dòng)閥門已調(diào)試合格,開度指示與實(shí)際相符,開關(guān)靈活,滿足DCS操作要求;

c)減溫減壓器的減溫水調(diào)節(jié)閥及減壓閥已調(diào)試合格,開度指示與實(shí)際相符,開關(guān)靈活,滿足DCS操作要求。

5.1.6不參加沖管的設(shè)備與系統(tǒng)與沖管設(shè)備與系統(tǒng)已可靠隔離。 

5.1.7運(yùn)行準(zhǔn)備工作滿足以下要求: 

a)操作人員經(jīng)培訓(xùn)合格,人員配備充足; 

b)沖管系統(tǒng)圖準(zhǔn)備就緒;

c)操作人員在操作時(shí)的工具及防護(hù)用具準(zhǔn)備就緒(包括:對講機(jī)、扳手、手套、護(hù)目鏡、工作服等);

d) 沖管的組織、指揮機(jī)構(gòu)健全,崗位職責(zé)明確,信息溝通通暢; 

e)沖管相關(guān)技術(shù)方案、安全措施、組織機(jī)構(gòu)經(jīng)過審查且已批準(zhǔn),向相關(guān)人員已做技術(shù)交底;

f)沖管前除鹽水準(zhǔn)備充分,如若應(yīng)沖管導(dǎo)致運(yùn)行機(jī)組出現(xiàn)異常,應(yīng)優(yōu)先確保廠內(nèi)機(jī)組的安全運(yùn)行。

5.2系統(tǒng)隔離

5.2.1減溫減壓各進(jìn)汽進(jìn)水電動(dòng)閥門,調(diào)門處于關(guān)閉狀態(tài),電動(dòng)頭均已斷電,現(xiàn)場掛“有人工作,禁止操作"牌;

5.2.2熱網(wǎng)至各用戶支管一次門以關(guān)閉。 

5.3暖管、吹掃步驟

5.3.1檢查系統(tǒng)無誤后開啟隔離門后至臨沖門前所有閥門疏水,關(guān)閉至減溫減壓器減壓閥、減溫閥及進(jìn)出口電動(dòng)門并斷開電動(dòng)頭電源;

5.3.2然后開啟隔離門旁路門開始對到臨沖門之間所有閥門、管道暖管,(鍋爐應(yīng)根據(jù)用汽量及時(shí)調(diào)整蒸發(fā)量);

5.3.3暖管過程中注意檢查疏水情況,當(dāng)疏水口夾雜著大量的蒸汽排出時(shí)方可逐步關(guān)閉疏水門,期間核實(shí)各處壓力和溫度表是否與實(shí)際相符.檢查法蘭聯(lián)接、閥門是否泄漏,如泄漏必須立即處理; 

5.3.4隔離門旁路不足以滿足熱網(wǎng)管道暖管需求時(shí),可通過關(guān)閉雙減減壓調(diào)門后,全開隔離電動(dòng)門通過雙減減壓調(diào)門來調(diào)整供汽量來進(jìn)行熱網(wǎng)暖管;

5.3.5在升壓時(shí),調(diào)節(jié)雙減減壓閥、減溫水調(diào)節(jié)閥,保證蒸汽參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。

5.4減溫減壓器試車

5.4.1減溫減壓器投運(yùn)前的檢查

(1)確認(rèn)安裝、消缺工作結(jié)束,設(shè)備及周圍場地清潔,無妨礙工作的雜物存在;

(2)檢查確認(rèn)進(jìn)汽母管隔離門已開啟,主蒸汽已經(jīng)送到減溫減壓器進(jìn)口門前;

(3)檢查開啟進(jìn)汽門后的疏水以及減壓器本體疏水; 

(4)通知集控中心人員檢查并投入有關(guān)儀表及DCS電源;

(5)檢查確認(rèn)減溫水調(diào)節(jié)閥前一、二次手動(dòng)門關(guān)閉,減溫水調(diào)節(jié)閥開關(guān)靈活,閥位正確;

(6)就地手動(dòng)減壓器調(diào)節(jié)閥靈活,無卡澀現(xiàn)象;DCS上開關(guān)調(diào)節(jié)閥也應(yīng)無卡澀現(xiàn)象,并且動(dòng)作平穩(wěn),開關(guān)閥位正確;

(7)各閥門、管道應(yīng)完好,支吊裝置牢固可靠,安全保護(hù)裝置全部就位,現(xiàn)場干凈整潔;

(8)減溫減壓器進(jìn)出口門及其旁路門均處于關(guān)閉位置。 

5.4.2減溫減壓器的啟動(dòng)

(1)關(guān)閉減溫減壓器進(jìn)口電動(dòng)閥。

(2)將減溫減壓閥開2~4%,開各處疏水器,慢慢打開減溫減壓閥前后電動(dòng)閘閥旁通管閘閥,進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱蒸汽壓力不超過0.05Mpa,預(yù)熱時(shí)間不少30分鐘,預(yù)熱溫度約為150℃,期間核實(shí)各處壓力和溫度表是否與實(shí)際相符;檢查法蘭聯(lián)接、閥門是否泄漏,如泄漏必須立即處理。

(3)檢查減溫水壓力,正常后打開手動(dòng)截止閥、手動(dòng)節(jié)流閥。 

(4)預(yù)熱后,慢慢打開減溫減壓閥前后電動(dòng)閘閥。

(5) 以每分鐘0.1~0.15Mpa壓力進(jìn)行升壓,同時(shí)通知鍋爐慢慢減少放散量。

(6)在升壓同時(shí),手動(dòng)調(diào)節(jié)減溫減壓閥、給水調(diào)節(jié)閥,保證蒸汽參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。 

(7)檢查法蘭聯(lián)接、閥門是否泄漏,如泄漏必須立即處理。 

(8)當(dāng)蒸汽參數(shù)正常后,即可投入到自動(dòng)控制狀態(tài)運(yùn)行。 

減溫減壓閥組0.jpg

6.調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及標(biāo)準(zhǔn)

6.1分系統(tǒng)試運(yùn)前的條件檢查應(yīng)嚴(yán)格按照本方案、《規(guī)范》以及電廠運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行。

6.2 試運(yùn)期間應(yīng)對各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面巡回檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。 

6.3凡本方按未涉及的內(nèi)容均按電廠運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行。

7.使用儀器

組合工具一套、測溫儀、壓力表。

8.組織分工

8.1 安裝單位:整套啟動(dòng)試驗(yàn)中所需臨時(shí)設(shè)施的安裝拆卸工作,啟動(dòng)試驗(yàn)及試運(yùn)行中的設(shè)備檢查消缺工作;

8.2電    廠:整套啟動(dòng)試驗(yàn)中運(yùn)行設(shè)備的操作,安全措施的實(shí)施、檢查; 

8.3設(shè)備廠家:配合運(yùn)行人員操作及運(yùn)行試驗(yàn)參數(shù)修改; 

8.4 調(diào)試單位:負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn)過程指揮及具體試驗(yàn)工作;

8.5 監(jiān)理單位:試驗(yàn)全過程的監(jiān)督,防止設(shè)備損壞和人身傷害調(diào)試總指揮。

9.安全注意事項(xiàng)

9.1試車過程中嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,禁止違章指揮和違章操作;

9.2運(yùn)行、檢修人員在場,工具齊全,聽從指揮;

9.3校驗(yàn)、調(diào)整安全門時(shí)應(yīng)防止超壓,使用的壓力表計(jì)合格,有泄漏時(shí)應(yīng)泄壓消缺;

9.4操作人員應(yīng)注意安全,防止?fàn)C傷;

9.5試運(yùn)期間,由于設(shè)備可靠性差,各參加試運(yùn)單位應(yīng)加強(qiáng)巡回檢查,及時(shí)消除隱患;

9.6試運(yùn)期間應(yīng)勤分析、勤檢查、做好事故預(yù)想,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究解決; 

9.7檢修工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,做好安全工作,防止發(fā)生人身和設(shè)備事故;

9.8設(shè)備及系統(tǒng)的檢修要實(shí)行工作票制度,由運(yùn)行人員作好斷電系統(tǒng)隔離及放水(汽)泄壓等安全措施;

9.9凡屬運(yùn)行系統(tǒng)及設(shè)備,只能由運(yùn)行人員操作,其它人員不得擅自操作; 

9.10在投入減溫水運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁超溫和水沖擊事故的發(fā)生。

電動(dòng)多級減溫減壓閥06.jpg

10.環(huán)境、職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)因素控制措施

10.1調(diào)試服務(wù)場所危險(xiǎn)源。生產(chǎn)場所高空墜落物;生產(chǎn)場所有溝、孔、洞,樓梯無防護(hù)欄,照明不足;調(diào)試服務(wù)場所控制機(jī)柜交直流強(qiáng)電; 

10.2調(diào)試服務(wù)場所危險(xiǎn)源可能造成的情況及后果。在調(diào)試服務(wù)現(xiàn)場未配備安全帽或未正確佩帶安全帽,被落物擊中身體,造成物體打擊傷/亡;在調(diào)試、試驗(yàn)服務(wù)現(xiàn)場行走不慎跌落,造成跌落傷/亡;在調(diào)試中操作不當(dāng)被控制柜強(qiáng)電擊中,造成身體不適或傷害;

10.3調(diào)試服務(wù)場所危險(xiǎn)源采取的對策。在生產(chǎn)場所調(diào)試服務(wù)期間確保必須且正確佩帶安全帽,以杜絕由于高空墜落物造成對人身的損傷;對生產(chǎn)場所危險(xiǎn)源施行有效運(yùn)行控制;對控制系統(tǒng)中帶強(qiáng)電電源進(jìn)行的相關(guān)操作做到正確使用工具,合理安排操作順序,避免造成觸電事故;在調(diào)試、服務(wù)前進(jìn)行安全意識自我教育,在調(diào)試工作過程中進(jìn)行自我和相互監(jiān)督,在調(diào)試后進(jìn)行安全性評價(jià)。

減溫減壓裝置05.jpg

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